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船用冷卻器

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船用冷卻器

  • 詳細介紹

船用冷卻器

    船用冷卻器特點

    1、油冷卻器采用裸管(表面未軋翅片)式傳熱管,管外界膜傳熱系數高,抗污染能力強。

    2、油冷卻器冷卻管采用優質紫銅管,并加工成翅片形散熱片,産品體積小、熱交換面積大。

    3、油冷卻器螺旋形導流闆,使被冷卻液體成螺旋形連續均勻滾動流動,克服了折流式導闆所産生的冷熱交換效率。

    4、油冷卻器采用脹管式封口,克服了材料經高溫焊接後産生的不良變化。

    5、油冷卻器結構性能良好,密封性能穩定,傳熱效率高、結構緊湊、占地面小。

船用冷卻器

    船用冷卻器工作原理

    手動工作過程:濾水器接入管道系統後,水由下部進水口進入濾水器,當水中雜質通過網芯時,由于體積大于網芯孔,而衩截留在網芯上,當聚積到一定數量時,即造成進出水口産生一定壓差值。(濾網精度直徑不同壓差不同,一般為0.15Mpa),手動打開排污閥門,排污開始,轉動手柄,旋轉方向分正反時針旋轉均可,每10秒--30秒轉動一格,手柄指向每一個凹部固定,水流對附着在網芯内側壁面上的雜質污物反向沖洗。直至旋轉一圈,關閉排污閥,手動排污完成。

船用冷卻器

    船用冷卻器用途

    船用冷卻器主要用于船舶用柴油機機油滑或船用循環淡水的冷卻,結構為殼體膨脹卧式,管闆采用HSN62-1或複合闆,換熱管采用HAL77-2或B10等耐海水腐蝕材料。


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